勿随便往窗外丢掷杂物 文明乘车顾人顾己

来源:百度新闻责任编辑:陈鑫
2019-06-06 20:01:28

用车不同于开车,我们把驾车过程中驾驶技巧以外的部分称之为用车。如果说开车考验是一个人的驾车技术和意识,那么用车更多的则体现一个人的综合素质,以及一个人对于社会以及车上人员的责任心。如果不想被人鄙视,以下这些没素质的事情可千万别干。

随意往窗外丢掷杂物

有些车,你只要跟在它后边,就知道车里的人正在吃什么。只见打开的车窗,一会儿扔出苹果核,一会儿扔出饼干袋,一会儿又抛出一把瓜子壳,车里的人们不仅食欲惊人,而且貌似很乐于和大家分享进食的愉悦。这些人是讲究卫生的,他们不能容忍这些垃圾在车里保存超过一分钟,但这些人又是肮脏的,他们丝毫不在意公共道路的清洁,他们更是无知的,因为他们不知道自己的举动会带来多么令人痛恨的后果。由于车上丢弃的杂物多数掉落在机动车道甚至是高速公路上,所以环卫工人如果要打扫就必须冒险闯入飞速行驶的车流,虽未有这方面的统计数据,但必然会有很多的清扫工人在打扫车道杂物的过程中发生事故。

除了对清扫工人造成危险之外,行驶过程中向车窗外抛掷杂物还会对后方车辆造成危险。记者自己就不止一次体验过这样的遭遇:在快速路上,前方车辆忽然扔出一个空易拉罐,易拉罐在地上边弹跳着边朝着我的车头扑来。想变线躲避却发现两侧都有车,最后只能硬着头皮撞上去。好在是一个分量不重的空易拉罐,不会对车辆造成明显的损伤。但如果这是个玻璃酒瓶呢?或者是一位驾驶技术不熟练的新司机,慌乱中未顾得上观察两侧情况就急忙躲避,这会造成多么严重的事故啊!所以,请无论如何别做这种可能造成间接杀人的蠢事了,不要图一时之快往窗外扔垃圾,用一个塑料袋来临时存放手上的垃圾并不是难事。

耍小聪明不系安全带

有人说,我开车很小心的,从来不超速,也很少上高速,系不系安全带没有什么区别。也有人说,我的新车碰撞测试5颗星,还有8颗气囊,干嘛还要系安全带?我已经不想对此进行辩驳,只想说:在目前这样的交通安全环境还敢“裸奔上路”,那真是吃了豹子胆了。就算自己的速度不上80公里时速,如果和对向车辆迎头撞击,那瞬间撞击速度难道还是80么?另外别说是80公里/小时了,即使是40公里/小时,如果不系安全带,一样可能送命,致命的原因有可能是撞碎挡风玻璃鱼跃而出,可能是与车上的各种内饰碎片或是气囊发生亲密接触割破或是扭断了脖子,当然最彻底就是被甩出车外,以自己的血肉之躯去对抗坚硬的地面和汽车的钢筋铁骨。至于车上的8颗气囊,如果你不愿意系上安全带,那么这些气囊不仅不能够提升你的安全性,甚至可能在危险发生的瞬间成为撞击的帮凶,在你最需要帮助的一刻直接起爆砸在你脆弱的胸口甚至面门,给予致命的一击。

很多汽车设计师已经考虑到了这种情况,所以为车辆安装了未系安全带报警功能。可是不知是哪位“发明家”的杰作,欺骗汽车报警装置的安全带插扣流行了起来,可这究竟是欺骗了车辆还是欺骗自己呢?而作为驾驶者,如果不能很好的将自己固定在座椅之上,那在发生紧急情况时就难以掌控车辆,遭殃的可就不仅仅是你自己了。

成人副驾驶怀抱儿童

这是我们常见的画面:副驾驶的大人抱着一个半大的小孩说说笑笑,场景看似温馨实则残忍。这种无知的行为实在让人厌恶。家长抱着儿童,坐在副驾驶座位上,这在碰撞事故中,儿童受到的伤害是最严重的。如果汽车在时速50公里情况下发生碰撞,在惯性的作用下,将产生相当于人体重量30倍的冲击力。即使是体重为10公斤的幼儿,此时会产生将近300公斤的前冲力,家长根本不可能抱得住。而如果家长也没有系上安全带的话,那么又一股相当于家长重量30倍的冲击力将从后方袭击儿童,在前方中控台和后方大人的夹击之下,儿童的生命岌岌可危。另外别忘了,安全气囊的爆发本身也是一股恐怖的力量,如果家长怀抱儿童坐在前座,那么儿童将身处安全气囊的“射程”之中,加上儿童身高较矮,安全气囊将会对儿童的胸、面进行重点打击,儿童的处境令人堪虞。

其实,问起很多的家长为什么怀抱儿童坐在前座,家长的回答是儿童不愿意坐在后座。诚然,相对于视野开阔的前座,相对封闭的后座儿童多数不喜欢,但是,无论如何,也必须教育培养儿童坐在后座的儿童安全座椅之上。而且按照记者自己的经验,因为儿童安全座椅的坐姿较高,可提升儿童在坐车过程中的视野,用不了多久,儿童就会习惯甚至喜欢上坐后座安全座椅的感觉。

让儿童上身探出天窗

在一些地方尤其是在公园景区的道路上,我们时常可以见到一些小孩从车子的天窗里探出脑袋或上半身,如同元首阅兵一般。不过和阅兵不同的地方在于:“阅兵”的是非成年人,而“阅兵”的场地也是开放性公路,无法排除发生交通事故的可能性。

现在越来越多的车子配置了天窗,这原本为了通风透气的装备却成了一些孩子们的玩具。这些孩子们已经不满足于车厢的束缚,期待敞篷车一般春风拂面的感觉,所以他们爬上天窗,脚踩座椅手趴车顶,这种居高临下环顾四周的感觉还真跟阅兵差不多。问题在于这样的“享受”隐藏着巨大的危险,只要出现一点小事故,甚至只是车辆一个急刹,都很可能酿成重大的人身伤害。曾有一位从事电视媒体的朋友,一次扛着摄像机钻出天窗拍摄前车的动态镜头,但由于车子过弯太急,竟然从天窗里甩下了车,万幸的是车速不算特别快,而且车道外就是植被茂密的土路,所以捡回一条命,但脊椎的压缩性骨折,还是让他在病床上躺了大半年,并且遗留了诸多后遗症。要知道,这位朋友是成人,如果是孩子的话,那情况将更加可怕:一旦发生车辆碰撞,天窗坚硬而锐利的四沿将直接撞击孩子的头、颈和胸部,招招都是致命的。如果甩出车外,那多半也不可能像我朋友一般幸运。还有一种可能就是儿童在探出脑袋的过程当中自己误拨了天窗的控制按键,天窗意外的开合很可能夹住孩子脆弱的颈部从而导致窒息。孩子是无知的,他们只想要快乐。但作为家长,却不能没有安全意识,更不能明知危险而纵容孩子的冒失。所以,任由小孩在车上做出危险举动的家长是不负责任令人厌恶的。

按喇叭成为日常习惯

汽车喇叭是用来干什么用的?是在发生紧急情况时提醒其他车辆和行人的。但对于不少司机来说,喇叭却成了生活当中不可少的助手。还没到小区门口,为了提醒看门人开门,喇叭响了起来;为了通知楼上的朋友自己到了,连车都不用下,直接在车里按喇叭;就连早上买个早餐都不用下车,车停在早餐店前按按喇叭,老板就已经心领神会了。喇叭确实为这些车主们带来了便利,但噪音污染给周围人带来的折磨和反感他们却完全忽略了。记得广州某个小区就曾经发生过此类事件,一个车主深夜回小区,因为车位问题和保安发生争执,一气之下就猛按喇叭,结果激怒了左邻右里,车都被砸坏了。砸车固然不对,但因为自己不顺心,就要大半夜的拉上一小区的住户来陪练,这也太缺德了。

还有些车主按喇叭的方式体现出他的心气浮躁和缺乏素质。绿灯刚亮一秒,后车的喇叭已经响起,催你快快起步;在小区的道路甚至是人行道上好好走着,身后忽然响起急促的喇叭声,催你快点让路;甚至于推着童车走在小路上,就因为一时躲闪不及,就被汽车司机无情的鸣笛催促。抛开城区和小区道路禁鸣喇叭这些明文规定,在非紧急情况下滥用喇叭,这一行为本身就是素质低下的表现。朱钦

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(大同资讯网:2019-06-06 20:01:28)

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